Morten mønstrer av

Etter nær 14 år som avdelingsleder for sjøsikkerhet og utdanning i NSOF, har Morten Kveim sin siste arbeidsdag i forbundet i september.

– Jeg har vært med på mange givende og interessante prosesser, for eksempel arbeidet med å etablere felles arenaer for sikkerhetssamarbeid. Et forbilde er Sikkerhetsforum innenfor olje og gass-sektoren, som kanskje er den fremste trepartsarenaen i det norske arbeidslivet når det gjelder å sette sikkerhet i høysetet. 

– Vi har et stykke å gå før vi får til det samme på maritim side, men sikkerhetsarbeid er sjeldent eureka-øyeblikk. Det handler mer om små forbedringer og steg i riktig retning, der man over tid ser en positiv utvikling. Jeg er ganske sikker på at sikkerhetsnivået i maritim næring er bedre nå enn for 20 år siden, mener Kveim. 

Mangfoldig bakgrunn

64-åringen fullførte Sjøkrigsskolen i 1985 og jobbet i Marinen fram til 1996, da han tok opplæring som statslos i Kystverket. I 2007 gikk ferden videre til Havarikommisjonen, der han var med på å etablere sjøfartsavdelingen og jobbet som havariinspektør fram til 2012. Da banket Sjøoffisersforbundet på døra. 

– Det var litt tilfeldig. Fra arbeid i IMO kjente jeg begge mine forgjengere i stillingen og også direktør Hans Sande. Så fikk jeg etter hvert tilbud om denne jobben. Her har jeg møtt mange spennende mennesker, både i og utenfor forbundet. Mye av jobben har gått ut på å holde kontakt med folk som på en eller annen måte er involvert i sikkerhet til sjøs.

Vaktbikkje for sjøfolk

Maritim næring er i stadig utvikling, og Kveim mener forbundet har en sentral rolle for å ivareta sjøfolks sikkerhet i disse prosessene. 

– Det har vært en viktig del av jobben å hindre at sikkerheten blir skadelidende når det gjøres tekniske, regulatoriske og kontraktsmessige endringer. Vi som representerer de ansatte, må sørge for at endringene ikke går ut over de som arbeider om bord.

– Nå er nye fremdrifts- og energisystemer, autonomi, KI og digitalisering på full fart inn. Der må man passe på at systemene og sikkerhetsnivået er godt nok utprøvd før man slipper dette løs på alvor.

Bekymret for fagskolene

I tillegg til sjøsikkerhet har Kveim vært forbundets mann innenfor maritim utdanning, blant annet som nestleder i nasjonalt råd for maritime fagskoler. Han har tro på god rekruttering til næringa, men er bekymret for finansiering av fagskolene. 

– Det er mange entusiastiske og dyktige folk i fagskolesystemet, men skolene sliter med konstant mangel på ressurser og særlig personell. Mange opererer på en knivsegg der enkeltpersoner er avgjørende for om man klarer å beholde og videreutvikle kvaliteten man har. Fagskolene er finansiert av fylkeskommunene og må konkurrere med videregående skoler og veier, mens statlige overføringer til fylkene ikke dekker kostnadene til maritim utdanning. Det skaper utfordringer.

– Men søkertallene er positive de siste årene. Det tyder på at arbeidet vi har gjort gjennom blant annet våre ungdomskontakter funker. Det blir viktig å opprettholde studieplassene og helst øke antallet. For eksempel ser jeg potensial for videreutvikling av samarbeidet mellom sivil og militær virksomhet.

Aktiv pensjonist

Kveim er opprinnelig fra Tvedestrand, og bor med familien på Jar i Bærum. I høst venter pensjonisttilværelsen, og han har ingen planer om å tilbringe den i lenestolen. 

– Jeg skal i alle fall mosjonere mer, med flere turer i skogen og mer sykling. Så vil jeg prøve å lære meg nye ting og har ønsket meg kurs i nyttevekster i naturen til bursdagen. Jeg plukker allerede en del sopp og vil utvide til andre vekster. Litt jobbing på siden kan det vel også bli, men det får vi se på når den tid kommer, avslutter Morten Kveim. 

– En tydelig stemme

NSOF-direktør Hans Sande takker Kveim for innsatsen og tiden i forbundet.

– Morten har vært forbundets tydelige stemme i arbeidet med sjøsikkerhet. Med sin brede erfaring og solide kompetanse har han bidratt med stor tyngde i rollen.